Los Angeles, Fly TWA · Bob Smith
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Los Angeles, Fly TWA, cartel de Bob Smith de los años cincuenta: un Lockheed Constellation, una palmera y una misión encalada sobre un cielo amarillo. Papel mate FSC® de 210 g/m² y tintas pigmentadas de más de cien años, sin reflejos. Envío en embalaje rígido reciclable.
SOBRE LA OBRA
· BOB SMITH · años cincuentaLámina Los Angeles TWA: el cartel de Bob Smith de los años cincuenta
En los años cincuenta las aerolíneas vendían la ciudad antes que el billete, y este cartel vende Los Ángeles con un atardecer, una palmera y una misión encalada. Esta lámina de Los Angeles anuncia a TWA, Trans World Airlines, una compañía nacida en 1930 de la fusión de varias aerolíneas que adoptó oficialmente ese nombre el 17 de mayo de 1950, y enseña su avión, un Lockheed Constellation. El SFO Museum, el museo del aeropuerto de San Francisco, conserva un ejemplar, lo atribuye a Bob Smith y lo fecha hacia 1955; la firma se lee en la hierba, abajo a la izquierda.
Un cielo de amarillo y naranja, con nubes bajas y pálidas, ocupa la mitad superior. En la esquina izquierda, visto desde abajo, vuela un avión plateado de cuatro motores y triple cola, con franjas rojas a lo largo del fuselaje. Debajo, el nombre de la ciudad va en dos registros: la L y la A en mayúsculas de trazo doble, amarillas y perfiladas en rojo oscuro, y el resto en una cursiva marrón de rotulista; una línea más pequeña, en cursiva inclinada, cierra con una exclamación. A la derecha, una palmera enorme de copa verde oscuro y tronco rosado con la corteza dibujada en rombos corta la imagen de arriba abajo. A la izquierda, una iglesia encalada con espadaña y cúpula roja, con dos palmeras más pequeñas, se apoya en un campo verde; detrás, colinas de verde y lila y una franja de agua azul. En primer plano hay flores rojas en forma de antorcha entre hojas anchas y un camino rosa oscuro sobre el que se lee el logotipo rojo, con líneas de velocidad, y un rótulo amarillo en mayúsculas. Todo está pintado en planos de color limpios y con una luz de última hora de la tarde, sin una sola figura humana.
La imprimimos en nuestro taller sobre papel con certificación FSC®, mate, de 210 g/m², libre de ácidos y libre de cloro, que cumple la norma ISO 9706 de permanencia para materiales de archivo. Las tintas son pigmentadas en base acuosa y están formuladas para resistir más de cien años sin pérdida apreciable de color, lejos de la luz solar directa. Aquí se juegan dos cosas: el degradado del cielo, del amarillo al naranja, que en un papel brillante se vería con bandas y reflejos, y el rojo del logotipo y de las flores, que debe seguir siendo rojo sin virar al naranja. El acabado mate antirreflejos mantiene el degradado liso, separa los tres verdes de las hojas y conserva el rombo fino del tronco, con calidad museo.
Es una lámina vertical para un salón, un recibidor, un despacho o una habitación con luz, y encaja donde haya un vínculo con California, con los viajes o con la aviación. El amarillo y el naranja piden una pared clara o de un tono cálido, y se llevan bien con madera, cuero, latón y lino, en interiores mid-century, eclécticos y bohemios. En una pared de composición hace de sol: una imagen grande y cálida entre láminas más frías. Forma parte de nuestra colección de Viajes Vintage, y cuelga bien junto a Chicago, Ciudad del Viento, otro cartel de aerolínea de la misma época.
Lo que la hace especial es la proporción: la aerolínea ocupa un rincón del cielo y una franja del camino, y todo lo demás es luz de California. Es un regalo certero para quien ha vivido o ha pasado por Los Ángeles, para aficionados a la aviación comercial y a los carteles de aerolíneas, y para quien busca un naranja cálido que ilumine una pared.
Disponible en cinco tamaños: A4 (21 × 29,7 cm), A3 (29,7 × 42 cm), A2 (42 × 59,4 cm), 50 × 70 cm y A1 (59,4 × 84,1 cm), todos en vertical. Se vende sin marco para que elijas el que mejor combine con tu decoración, y viaja en embalaje rígido reciclable para máxima protección. Se prepara en 24 h y llega en 2-3 días laborables, en península y en Baleares. Elige tu tamaño y llévate Los Ángeles a tu pared.
Impresión con criterio de archivo.
Papel mate de bosques gestionados de forma responsable, con certificación FSC®. Libre de ácidos y libre de cloro, cumple la norma ISO 9706 de permanencia para materiales de archivo. Calidad museo: tono blanco cálido, textura natural sin reflejos y sin blanqueadores ópticos añadidos.
Impresión de alta calidad con tintas pigmentadas en base acuosa. Acabado mate antirreflejos. Formuladas para resistir más de 100 años sin pérdida apreciable de color.
Máxima protección. Preparación en 24 h y entrega en 2-3 días laborables, en península y en Baleares. Envío gratuito desde 39 €.
Bob Smith
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TWA (Trans World Airlines) fue una aerolínea estadounidense que voló de 1930 a 2001. Nació de la fusión de varias compañías, entre ellas Transcontinental Air Transport y Western Air Express, impulsada por el director general de Correos, que buscaba compañías más grandes a las que adjudicar el correo aéreo, y se llamó Transcontinental & Western Air hasta que adoptó oficialmente el nombre Trans World Airlines el 17 de mayo de 1950. Howard Hughes empezó a comprar sus acciones en 1939, la controlaba en 1944 y cedió el control en los años sesenta. American Airlines adquirió sus activos en abril de 2001 y su último vuelo fue el 1 de diciembre de 2001.
El SFO Museum lo cataloga como un Lockheed Constellation, y en la lámina se ve su triple cola y su fuselaje en forma de delfín. TWA pidió ese avión a Lockheed en 1939, a instancias de Howard Hughes, y su familia fue la primera de aviones civiles de uso generalizado con cabina presurizada, lo que permitía volar por encima de buena parte del mal tiempo. Se fabricaron 856 entre 1943 y 1958 en Burbank, California, y el 29 de septiembre de 1957 un L-1649A de TWA voló de Los Ángeles a Londres en 18 horas y 32 minutos, el vuelo sin escalas más largo de un avión de pasajeros de pistón.
Desde el principio: la compañía se creó para operar la ruta Nueva York–Los Ángeles con escalas en St. Louis y Kansas City, y el 25 de octubre de 1930 ofreció uno de los primeros servicios regulares casi íntegramente aéreos de costa a costa, con 36 horas de viaje y una noche en Kansas City. El 9 de diciembre de 1946 fue una de las cinco compañías que iniciaron operaciones de pasajeros en el aeropuerto que desde 1949 se llama Los Angeles International Airport, el LAX. Por eso Los Ángeles era un destino natural para un cartel de TWA.
No. Es una reproducción, restaurada digitalmente en nuestro taller de Barcelona: cada pieza con historia pasa por selección, restauración y calibración de color antes de imprimirse sobre papel mate certificado FSC® de 210 g/m², con calidad museo. El original es un cartel de unos 101,6 × 63,5 cm que conserva el SFO Museum, que lo atribuye a Bob Smith y lo fecha hacia 1955; no lleva fecha ni pie de imprenta y por eso hablamos de los años cincuenta. Delanima no tiene relación con TWA ni con American Airlines: el nombre figura porque forma parte del cartel de época.
Es una imagen de figuras grandes, color plano y mucha luz, así que aguanta muy bien el formato grande. En A1 (59,4 × 84,1 cm) o 50 × 70 cm la palmera domina un salón, un despacho o un cabecero; en A2 (42 × 59,4 cm) va bien sobre un aparador o en un recibidor; y en A3 (29,7 × 42 cm) o A4 (21 × 29,7 cm) funciona en un pasillo, una cocina o una pared de composición con otros carteles de viaje.
Llega sin marco. Para los tamaños A, busca el marco por su nombre —A4, A3, A2 o A1— y no por centímetros: un A3 no cabe en un marco de 30 × 40 cm, y si quieres paspartú necesitas uno de 40 × 50 cm. El 50 × 70 cm es una medida estándar y tiene marco exacto en cualquier tienda. Un marco negro fino ordena el amarillo y recoge el marrón de los rótulos; uno de madera clara acompaña el cielo con más calidez.
Impreso en Barcelona
Arte curado y producido en nuestro taller
Papel mate FSC® 210 g/m²
Tintas pigmentadas · Acabado antirreflejos
Calidad museo
Cada obra restaurada digitalmente
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